Rückewagen: Kronos 140 4WDM

Forstanhänger mit mechanischem Antrieb

Der Forstanhänger KRONOS 140 4WDM besitzt eine mit rein mechanischer Kraftübertragung arbeitende Boogie-Tandemachse bei der das Drehmoment der Gelenkwelle über das Getriebe und das angeschlossene Differential auf die beiderseitigen Tandemkasten übertragen wird.

Die Kraftübertragung geschieht also ausschließlich durch dauernden Zahneingriff, ohne Ketten und elastische oder Scheibenkupplungen. Nasse Mehrscheibenbremsen sorgen für optimale Verkehrssicherheit. Mit der im Getriebe befindlichen, standardmäßigen Differentialsperre können alle vier Räder miteinander gekoppelt werden. Im Gelenkwellenstrang ist eine Überlastkupplung zur Begrenzung gelegentlicher Belastungsspitzen eingebaut.

Das Übersetzungsverhältnis zwischen Traktor und Anhänger wird bei Bedarf im Vorgetriebe des Anhängers durch Auswechseln von Zahnradpaaren oder des ganzen Vorgetriebes angepasst. Beim antriebslosen Ziehen des Anhängers werden die Gelenkwellen abgekuppelt, so dass auch das Vorgetriebe nicht mitläuft und somit Kraftverluste vermindert werden.

Product Video

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Additional Diagrams

Kronos 140 4WDM
Modell140 4WDM
Gewicht, kg5400
Tragfähigkeit, kg12000
Achslast, max zul. Bei 30 km/h14000
Ladequerschnitt, m²3,2
Gesamtlänge, mm6150
Länge der Ladefläche, mm4000
Rungenenpaar: Fix / Verschiebbar1/3
Rungen mit Verlängerungen8
Achsenabstand (symmetrisch), mm1300
Boggieachsen Schwenkwinkel, Grad20
Schubkraft des Anhängers, kN (kp) hydr.driven*185 bar75 (7500)*
Bodenfreiheit, mm~ 550
Bodenfreiheit hinten unter Rahmen, mm~ 700
Bereifung
400/60-15.5/14-
500/55-17/12 ELS-
550/45-22.5/12 ELS-
600/50-22.5/12 ELS L-1 TLs
600/50-22.5/16 ELS L-2 SF (with steel breaker)o
600/50-22.5/16 TRS 6-2 SF (with steel breaker)o
710/45x22.5 Nokian Forest King (with steel breaker)o
700/50-26.5/16 TRS SFS (with steel breaker)-
600/55-26.5/16 TRS L-2 SF (with steel breaker)-
Recommended craneKronos Serie-5000
Kronos Serie-6020
Kronos Serie-8020
Ausrüstung
Frontgitters
Hydraulisch ausschiebbare Frontgitter und Rungenpaaro
Nasse Mehrscheibenbremsen mit Fernbedienungs
Fahrbremsen (hydraulische Trommelbremse)-
Parkbremse Betriebsbereitschaft (vorbereitet)o
Achsensperres
Mechanische Kupplung und Achsensperre durch Steuereinheit elektronisch gesteuerts
Schwenkwinkel der Deichsellenkung, Grad±45
Zwangläufige Y-Deichsel mit Rahmenlenkungo
Teleskopische Rahmenverlängerung hinten mit einem Rungenpaaro

Ausrüstung: S = Standard, O = Zubehö

 

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Gerhard Pömmer

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